南方都市报
关注盼达用车暂停运营背后：多家共享汽车已倒下，退押金等成难题上线运营5年后，由于公司经营原因，1月31日，国内较早进入电动车分时租赁的共享出行平台盼达用车宣布暂停运营。而在此次通知发布10天前，盼达用车还曾发布招募函，希望通过合作方的参与，优化股权结构。盼达用车并非近年来“倒下”的第一家共享汽车企业。
2021-02-0210评论点赞收藏分享JHTT0116
关注提问想请教，飞凡R7的高速领航 ，在覆盖路段的正常开启的成功率？ 我的这辆近期只能偶尔的开启，非常的不爽，虽然智能巡航也可以满足需求，但毕竟性质还是不一样！ 路段范围为：京承高速出京收费口至白马路/昌金路，双向；机场高速五环至收费站，双向； 之前就有这种情况，后尝试通过更新地图后，使用基本正常了一段时间；但近期，能正常开启的概率非常低，有时在重启车机后会偶尔正常几次，但目前基本上一周能偶尔正常个两三次。 不知道有经常可以启用高速领航的车友，日常的开启是否有此现象呢？ 谢谢共享哈！
飞凡R7车友圈2024-03-015回答收藏分享已解决开秦plus的圆周
关注#提车日记#提车日记
【做功课】
准备在过年前换辆新车，我所在的八线小城镇离市中心有80公里距离，来回不便，所以充分研究了才上4S店去试驾，在网上做了一个月功课，把10万元预算内的各目标家用小车参数、优缺点、大致价格区间了解得差不多了，初步圈定了比亚迪秦plus dmi、现代伊兰特、通用威朗pro、长安逸动plus、长安启源A05。
虽然身在日系大省广东，但对日系车真的无爱，买第1辆车时去过日系4s店，销售是爱理不理，低配车也是惨不忍睹，坐在里面感觉是坐在塑料模型里，销售鄙视我没钱，我还看不上那垃圾车呢，后来提了一辆国产车，至今不后悔。
这次顺带也看了一下传说大降价的轩逸，我就呵呵了，都2024年了，低配还是卤素灯、机械手刹、收音机，另外在售配置多得眼花缭乱，打开懂车帝配置表，有多达15款，直接pass懒得看，他玩套路，不看就是，我是穷，但不是傻。
【试驾】
花了一天时间把目标车型都试驶感受一遍！把长启启源A05排除了，因为这款车缺少实体按键，人机对话感觉不流畅，另外倒车时居然也有自动驻车，必须踩油门才走，感觉容易发生操作风险。
剩余4款车的排序是：
1、秦plus dmi 55领先：动力强劲加速快、特别省油、车机较聪明
2、威朗pro 乐享：1.5T发动机动力强，空间宽大，驾驶感较稳定
3、伊兰特 精英：各方面表现一般，但也没有明显不足
4、逸动plus：价格低、配置高，但双离合在快速升降档的时候会有明显顿挫，就像以前开手动档时没有及时换档的感觉一样
第2次去，就是订车了，按排序走，前面3款，哪家愿意9万落地就订哪家，都谈不拢就提逸动
【购车价格】
结果在比亚迪就谈好了，后面几家就没再去了，8.98落地，全款，包税包牌包保险（3者100万），送膜、地垫、4次保养。
【用车感受】
等了一周左右去提车，满电少量油开回家，行程90公里，其中30公里高速，快到家时剩余26%的电，本来中途就要加油的，但最后30公里国道是下坡路，惊喜的发现居然没用油也没用电，全靠下坡时发的电就开了30公里，到家时表显最近50km油耗为1.9L/100km。
用车两周，开了200km，中间充过一次电！感受如下：
1、加速快，动力随叫随到，需急加速时信心满满，完全不是以前那台1.5L的车能比的，提车回家时临时牌，所以高速上略超速行驶，时速开到130+没异感，稳！
2、真省油，表显能耗平均是4.2L/100km（注意，不是油耗）
3、比较晃，感觉比同级车晃动略大些，不清楚是叫滤震不好，还是大家说的底盘不好
4、垃圾车膜千万别要，4s说送的比亚迪原厂膜，膜上也的确有BYD的标志，透光性太差，弱光环境下，后视镜是一片漆黑，夜晚后面的车灯看起来就像2颗随时要灭的烛光一样，太影响行车安全了！前挡也是，路边夜跑的人，近到车前3米左右才发现。要说不满意，这就是最大的不满意了，等天气暖点就去换掉！
5、能量回收有标准和强两档，就是行车时不踩油门，就会自动发电，表显为-XXkw功率，标准模式就像被轻点了刹车，下坡路保持原速度，强档就是重踩刹车的感觉，下坡路车子能减速！就是我个人感觉，标准模式比较舒服，接受不了下坡路还减速的情况。以后要是能增加关闭选项就更好了，比如车里坐着容易晕车的人时可以选择关闭。
6、领先版没有流量赠送，车机导航、音乐等功能要流量才能用，正好手机流量每个月都用不完，上车把手机热点打开就能让车机共享手机流量了。
7、以后身上不必带车钥匙了，可以用手机NFC钥匙解锁、蓝牙解锁以及APP远程解锁，还能APP授权给他人，相当于复制了N把钥匙，哪怕手机没电了、丢了，家人在家也能帮我解锁。这才是真正的无钥匙进入好吗！
８、慢充是真的慢，在外面收费的充电桩充电，从22%充到100%花了2小时29分，还好离家不远就有桩，充完还有消息提醒，不用一直在车上等。
【碎碎念】
关于汽车质量。都2024年了，早已没有合资车质量更好的想法，第一辆车就是国产车奇瑞，开了七八年，没有发生过任何故障，就是那个敢于承诺发动机质保10年100万公里的。比亚迪敢于承诺整车质保6年15万公里，三电终身质保，我没理由不信他的承诺，而去信只敢承诺3年10万公里的合资。
关于驾乘感受。10万以内的车，没办法面面俱到，秦plus dmi有极为突出的优点，这方面弱一点我觉得没啥，何况只是相比弱一点，绝对感受还是舒适的！
关于选油选电。这个还是要根据用车环境决定，条件允许，能上电的还是优先上电吧，不仅用车便宜，驾乘感受更是远好于油车，油车所谓的动力强、低油耗在电车面前就是笑话！身在广东我的选择是这样。这几天寒潮，抖音上充斥着高速堵车对电车的冷嘲热讽，我觉得这种小概率事件不应成为考虑的主要因素，真遇上了，把电用没了呼叫保险免费拖车便是，何必为小概率事件放弃日常的美好感受。
请圈主推荐
秦PLUS DM车友圈2024-01-2455评论95点赞收藏分享碰晕了的星星
关注第一次充电第一包电用到续航17公里左右去充电。本意是找国家电网电站充，无奈国网便宜但是桩子太少，而且停车单独收费！看着国网电站前面排着的长长的队，决定还是转战社会充电站吧，总成本估计也不会差多少。
找到家附近的特来电充电站。站非常大，车也很多，还有管理人员引导。果然，资本的力量还是会带来好的服务！
第一次使用充电，实话讲完全不知道咋搞！特担心操作失误把车整坏了，或者把人家充电桩搞坏了。不过总体来说，特来电还是相对容易操作的。基本和共享单车下单逻辑差不多，扫码打开小程序，注册，设置微信信用分支付，然后就可以插上充电枪开始充电了！不得不说，充电枪是真的沉！我估计要是柔弱的姑娘自己操作，还是挺难的！
插枪开充瞬间，电流大概在100安左右，然后开始提升到150左右。电量基本以肉眼可见的速度恢复。37度的电池，预计充满时间在40分钟（19%-100%）。
利用充电的空挡，赶紧去旁边五金商场去买物业要求的灭火器……没办法，为了家充桩，物业啥要求咱也得照办！家充不说价格问题，主要他也方便啊，不用单独安排时间去充电，回家一挂，自己按预约时间充好，完全不耽误时间。
40多分钟充电结束，为了电池健康，我在98%手动停止。总费用将近30，减去优惠券到22。虽然费用没有家充少，但是也比油省多了
第一次充电，感觉不错！补电速度满意！期待家充装好后的体验！
坦克400 Hi4-T车友圈2023-12-066评论16点赞收藏分享防健曦丞
关注我的黑武士G9，好车伴我同行#小鹏4.4.0升级初体验纪念我的首次OTA 4.4.0升级体验！
对于我来说，刚买新车落地1个月，哈哈，还是第一次体验小鹏汽车的OTA大升级，给我的感触真的很大，感觉很兴奋，就像是自己的车改装升级要去打怪了
说不出的兴奋感，升级直接在手机点击，然后车机在12分钟内就升级完毕了，好快，难以想象。现在的车机智能实在是太厉害了，超出我的想象！对于一个开了6年多油车的老司机来说，真的是截然不同的感受！
升级完后，明天感觉到车机界面舒服了，功能更齐全，而且补全了智能驾驶的页面，加强了辅助驾驶和智能泊车！我最喜欢这些黑科技了！
当然手机投屏功能也是我很喜欢的！有时候想看一些第三方软件的视频也不错！听说还可以共享车机流量，当投屏的时候。对于我买了终身车机流量的人来说，最棒了！也就不到2000元，用终身，很划算，小鹏诚心满满。从来不会乱收费！
换了电车后，再也没有加油焦虑了，现在准备计划外出温泉之旅，到时候可以感受到更多OTA升级后的便利！哈哈！！好开心啊！！
小鹏G9车友圈2023-12-01评论点赞收藏分享宁大可nic
关注蔚来长安换电详细分析长安汽车和蔚来换电业务的合作大家都知道了。
合作的核心有这么几点：
1. 推动换电电池标准建立
2. 换电网络建设与共享
3. 换电车型研发
4. 建立高效的电池资产管理机制
长安方面参与本次合作协议签署的有董事长朱华荣、总裁王俊、副总裁王辉和深蓝汽车总经理邓承浩。
蔚来这边是董事长、CEO 李斌、总裁秦力洪、能源高级副总裁沈斐出席。
长安和蔚来都是两边一二把手都出席，从这点也可以看出双方对这次合作的重视程度。
虽然目前透露的信息不多，但这不妨碍这次合作成为「换电」这个商业模式的一次里程碑事件。
关于这次合作有 5 点可以展开说说：
1. 为什么这是一次里程碑事件？
2. 对长安意味着什么？
3. 对蔚来意味着什么？
4. 对于蔚来用户而言是不是好事？
5. 还有那些需要关心的？
【为什么这是一次里程碑事件？】
无论是行业端的还是用户端，对换电这种补能方式的评价都是褒贬不一的。
虽然国家在政策上推出了很多份文件，鼓励开展换电模式推广应用、推动充换电网络和标准体系建设等等，但是这次是真正有车企在身体力行了。
这种感觉就像是蔚来是带头喊冲的那个人，后头一堆观望的，没一个真的跟的，但是这次有人跟了。
一旦有第一个跟了、第二跟了，趋势形成了就势不可挡了。
一个比较典型的例子就是，特斯拉在北美发布会的 NACS 充电标准。
在美国充电接口的规格还是比较多的，特斯拉 2012 年推出 Model S 的时候推出了这个充电接口，然后一直致力于建造大量使用 NACS 充电口的超充桩。
从今年年中通用、福特两大美国本土车企加入 NACS 之后，越来越多车企（丰田、斯巴鲁、Lucid、现代、捷豹、日产、奔驰、大众、沃尔沃、宝马、劳斯莱斯等等）在美国开始采用特斯拉的这种充电口。
甚至德州、华盛顿打算强制公共充电桩采用 NACS 接口。
这背后不仅是特斯拉 NACS 超前的性能设计和积累到一定数量的 NACS 接口的超充桩，当一个又一个车企加入之后，这种局势就已经不可逆了。
不过相比充电接口，换电这个进度肯定会慢一点，毕竟这个需要车企在正常设计阶段就把换电的结构考虑进去。
考虑到长安的体量，当长安加入之后，换电军团的体量毫无疑问会比现在大很多，而且李斌也透露了，还有 4-5 家再谈。
对于蔚来而言，一旦「换电」的趋势起来了，那就像英雄联盟打顺风局一样舒服。
【对长安意味着什么？】
对长安意味着什么其实主要就 2 点：
1. 不用投入大量的研发精力就或得了一套非常成熟的补能技术；
2. 蔚来已经在全国各地铺了超过 2,100 座换电，那怕只算三代站也有 1,000 座左右，而且蔚来接下来每年都会新建大量的换电站，而且会有大量的换电站建在很难搞的高速上。
对于长安来说，只用花钱就能得到这些，说实话真的挺值的，这在某种意义上也是一个护城河，但前提是，长安的产品能够承担起换电的溢价。
除了带来的红利以外，我最关心的其实是长安需要为了兼容换电，牺牲什么？
之前蔚来因为电池包太厚 + 为了兼容换电结构，导致下车体很厚，坐姿偏高，这点大家吐槽的很多。
关于这点，李斌透露了：「对外共享的是下一代面向大众市场的超充快换电池包。」
也就是说，接下来会有一款新的电池包，而且是支持超快充的电池包。
如果这款电池是一款厚度更薄的电池 ，再加上超快充的加持，这意味着用户不在需要为了换电，有太多的牺牲。
【对于蔚来意味着什么？】
1. 换电模式被认可了，距离有换电标准更进一步；
这个其实就是合作的一部分：「双方将推动换电电池标准建立」。
2. 蔚来的换电在商业上会更快进入正向循环了。
当只有少数车可以加油的时候，你去大量的铺加油站一定是亏的，但是当越来越多车都可以加油的时候，铺加油站的早晚能赚钱，在这里，蔚来扮演的其实就是加油站的角色。
3. 蔚来有友军了。
在今天公布的信息里提到，会有换电网络建设与共享，也就说接下来不仅仅是蔚来来铺换电站，长安也会加入铺设换电站。
【对于蔚来用户而言是不是好事？】
首先大家肯定会想到是不是要排队了，是不是要抢电池了？
这个显现肯定会出现在部分流量大或者节假日的站点。
但是随着换电的用户越来越多，蔚来才可以在更多地方建换电站，甚至在需求大的地方建设 2 个甚至 3 个换电站。
所以总体而言，体验更是会更好的，这点倒不需操心太多。
【还有那些需要关心的？】
最后，关于这次合作还有大量的细节信息值得关注，比如蔚来如何向合作车企收费？
如果有新的电池包，新的电池包尺寸、容量会如何设计？
如果长安也加入换代站的铺设，那接下来换电站的铺设计划会有什么调整？
长安支持换电的车放在哪个品牌下面？什么时候推出？等等。
Model S车友圈2023-11-2150评论18点赞收藏分享驭见不同
关注零跑C11提车零跑北京的交付中心在东边青年路附近，交通不是太方便，地铁下来还需骑个共享单车。交付中心旁边还留有威马字样，是不是早前威马的店，后来零跑接手。
早9点到的，大厅里满满停了大概10辆车，其中2辆C01，其它都C11。提车过程比较简单：
1、带看自己那辆车，简单介绍了常用功能按钮在哪，其它的就自己看车有无问题，我是没看出问题来。
2、签协议，付款，支付宝、微信都可以。
3、办理保险：店里有个常驻保险，算了价格后，我又打电话问了一家对比，新车保险没啥优惠，最后还是在店里办的。
4、对方代办临牌（收费100元），很慢，拿到临牌下午1点了。感觉不如自己去，不排除能快点，因为店里代办是等上午这一批车其他手续都办理完成后统一去办，如果自己去只要自己的前置手续办完就可以去了。
5、等待的过程中，又有一个保险的，一方面是介绍用车注意事项，另一方面是推荐保险，就是8年内，车内各种零部件如果涉及更换，即使是自己人为造成损坏，也不用自己掏钱，原价1w多点，现价5折。好像挺实惠的，不过缺钱，没买。
6、另外，这中间业务人员帮忙车子和手机做了绑定。
总的来说，除去等临牌的时间，其它挺快，1小时就够。一个小建议，早上多吃点，免等到中午饿，那附近没什么吃饭的地。
零跑C11车友圈2023-08-0734评论6点赞收藏分享杨元宵
ID.6 CROZZ车主·车龄2年关注提问车友们有家里安装开迈斯桩的，请教下，这个桩能设置共享吗？能对外开放预约收费吗？
ID.6 CROZZ车友圈2023-07-235回答收藏分享JOE8769
北京EU5 PLUS车主·车龄1年关注自驾养马岛从金沙滩海滨公园出发到养马岛全程47公里，沿海岸线走大约1个半小时。这次进岛赶上人少，海水质量很不错，第一天自驾绕岛多半圈，单行线很多游客乱停车，还有几个旅游大巴，导致严重拥堵，最后从半山腰绕回酒店。
下午去的海水浴场，海水清澈，下水的人比较少，我和孩子俩人在水里泡了3个多小时，出来直接开车回酒店洗澡了，后来听说海水浴场冲洗一次15元，卫生间水管都给停了😂😂，听说是第三方公司管理的，洗澡明码标价收费可以理解，把卫生间水管掐断停水有点过分啊。
在岛上住了一晚上，说真的岛上吃，住宿条件真的很一般，价格也不便宜，如果开车去建议住市区，第二天开车进岛就可以，没必要住岛上。我住了一家小有名气的民宿，一晚上停了4次电！！！！
岛上有租电瓶车的，也有共享电动车，具体价格没问，听说每小时40-60元不等需要自己去砍价。岛很小，骑电动车跑一圈没问题，也不堵车，想停就停。
第二天早上7点开车绕岛转一圈，可能大家都没起来，路上清静，海水干净，在海边捡了一些小贝壳。每个能停车的地方都去拍照，岛上车位都是免费的，这个比较人性化。
海水浴场哪边停车收费，我看大家都没进去停，停到西边路两侧，我也停过去了，也方便多走几步路的事。
养马岛没有特别的攻略
我个人出游的记录分享给大家
北京X7车友圈2023-07-21评论1点赞收藏分享青涩星空vCc
关注东风标致 408 1.6T 追光版
3999提新车 🈷️2000+
无驾照可操作 无额外多收费用
更有千元油卡补贴助力出行
标致408车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享709399121
宋PLUS车主·车龄4年关注装充电桩，小区物业要按照7毛一度电收费，合适吗，
极狐 阿尔法S5车友圈2024-05-289评论1点赞收藏分享广源手机刘哥
关注免费的充电桩真坑人啊购买了一辆长安UNI_Z说是送一个充电桩 各种收费 各种理由 长安这么大一个品牌 还是个民族品牌 就是这么靠着坑消费者一点点的积累起来的？？
长安UNI-Z PHEV车友圈2024-05-285评论点赞收藏分享新手max
奔驰EQE车主·车龄1年关注奔驰EQE～乘风破浪的勇士～好车一生推新手女司机第一次自己上出深圳的高速回惠州，今天一早就被一声雷声惊醒。🌩️⚡️
深圳出发的时候，天气还好好的，到了惠州范围，大暴雨，前面的路都看不清了。⛈️🌧️🌨️☔️💦💧
右车道全是下高速的车，还出了事故，撞上右边的围栏，车头都变形了。（我看到都想哭，但是没有机会哭😭，也不是哭的时候，也没有时间哭，也不敢哭）
本来在中间车道的我，前面的车又慢又不开双闪又不开示廓灯，我真怕追尾他，也怕被连累，被后面的车追尾。
最后我选了最左边的超车道，开到了140+（虽然导航上只显示134）
结果最左车侧车道居然有个水坑，经过那个水坑的时候，我整个人都懵，无意识方向盘往右打90度了，幸亏EQE小白主动帮我打回来了，不然我真的不知道咋办了🙂↔️🙂↔️凉凉
下高速的时候，看到工作人员收费，我都忍不住跟他说高速上出了事故，眼泪哗啦哗啦的出来了，真的吓死我了，害怕😭
他们一直安慰我，祝我一路平安
腿是麻的，手是僵的，脑袋是懵的，心是抖的。
谢谢EQE，我有幸成为“乘风破浪”的勇士啦
如果今天开得不是EQE，我都不敢想后果。
好车一生推，我真的不知道为什么销量不好，也不知道为什么吐槽它，但是EQE在我眼里，真的是很好很好的车，保护了我的安全
奔驰EQE车友圈2024-05-2828评论32点赞收藏分享ArteonShootingBrake
轻骑铃木 酷道车主·车龄3年关注扎胎了，帮大家明确酷道推荐气压和轮胎昨天是一个下雨的天气，懒得走路，于是早上我骑车去吃小笼包，如果我知道我吃小笼包会发生这么多事情，我宁愿早上不吃那个美味的，韭菜鸡蛋的，肉的小笼包，虽然它真的很好吃
到吃完包子往回骑，我扶正车身的时候，突然感觉到车身有点儿往右。我并没有太在意，直到我骑着发现车有些无力，我就停车查看，发现车轮已经瘪了。
You know m3，我的心里是崩溃的，我只能寄希望车不是扎了，我心里这么想，于是赶紧推车去修车店。当师傅开始把轮胎打起来，我听到轮胎上冒出呲呲的声音的时候，我心想完了，今天这事儿估计不换条新胎是过不去了，顺便一看冒气的位点，拔出来这么大一个铁片，❤️更凉了。
顺便吐槽一下，有很多汽车店里有扒胎机，但是他不给摩托车扒，我最后还是拉到一直保养的摩托车店里，人家才给我做，收费100块，做蘑菇钉补胎，那没办法，先补补试试吧。
经过师傅的辛勤劳作，感谢朝阳北路老李车行的师傅，很有耐心，最终做完以后，师傅告诉我先骑着试试看漏不漏气。
如果上天再给我一次机会，我一定不会贪图小笼包而骑车出去。100多一笼的小笼包，实在是吃不起呀。
PS:酷道使用的轮胎型号，推荐的轮胎气压已经在图里了，大家需要可以自己看哦。
千言万语汇成一句话，骑车一定要注意安全。祝大家一路顺风，万里平安！
轻骑铃木 酷道车友圈2024-05-272评论2点赞收藏分享逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年关注漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。
2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。
3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。
（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。
4.选车经历：
Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。
（1）海豚： 各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。
（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。
Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。
（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。
（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。
（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。
Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。
（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。
（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。
Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。
（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。
（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。
（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。
5. 购车体验
（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。
（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。
（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑）
6. 避坑指南
（1）上牌费能免则免，不免就送保养。
（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。
（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。
7.其他竞品车型
（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。
（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。
（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
eπ007车友圈2024-05-27评论1点赞收藏分享自强不息西柚zAH
AION V车主·车龄4年关注如何破解电动车的里程焦虑一直在懂车帝看到各品牌车评，续航400-1000，可无论是多少续航，都逃不掉里程焦虑的困扰，我自己也有一台续航600的纯电动车，用车前期，无论做多好的规划，也无法避免在高速上跑到1%，紧张到踩电门都心虚，几年过去了，偶尔还会碰到这种情况，下面我将通过自己的使用心得，来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事，希望我的分享可以给车友们一些借鉴，更希望可以让厂商得到一些启发，让产品越做越好。
1.里程算法，目前新能源车续航算法大多都是理论上的，或者实验室跑出来的，就是所谓的CLCT，新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算，所以在做行程规划的时候也是如此，比如我要回老家，里程共600公里，我的车CLCT续航600公里，我先保守估计打六折，也就是实际续航360公里，那么我心里有数了，跑300公里就进服务区休息充电，然后一口气跑到家，如此完美的算法，心里直呼自己真牛，可实际呢，开始的旅途心里美滋滋，想着回趟家只要充电150元，开油车得400，心里美到不行，实际开了100公里，发现不对，系统也掉了180的续航，还剩420续航，虽然续航掉的有些厉害，但此时还没慌，继续以120-130的速度欢快跑着，实际开到220公里的时候，导航系统提示我提前一个服务区下去充电，我开始纳闷了，系统显示续航里程190公里，我还有80公里就可以去到我规划的服务区，这个服务区很大，而且是五星服务区，为什么要我提前进服务区？我掐指一算，打五折，我也能开95公里，不可能到不了，所以我就继续欢快的开着，结果开着开着，距离服务区五公里的时候，续航显示2%，速度我降到了80码，焦虑了小十分钟，好在还是开到了，有惊无险。
通过上面的例子，我想说，里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的，和你的车CLCT是多少没有关系，CLCT1000的车，也会碰到上述情况，而且一味地追求续航，车贵不说，往大了说，浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航，而不是通过掉电来显示，不知道大家能否理解，就是说这一秒通过我此时此刻的速度，电耗，以及环境因素，算出来我实际可以跑多远，直观的显示出来，下一秒我突然加速，地板电，那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了，地板电一公里掉三公里也有可能，难不成要人的大脑来不停估算里程吗？很多人会说，你就不能规划早点充电吗？说这话的基本都不是实际用户，我买相应续航的车，在买车前就一定根据自己的需求想好了，600续航的车，城市怎么也跑400吧，在高速公路上也要跑300-350吧，结果还要根据脚法，温度，风力，是否开空调等因素来测算，为了不焦虑，每次剩余续航150-200就要去充电，那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗？如果有了动态实际里程，那么用户也就不用猜续航了，焦虑就会减少。
2.充电设施大数据共享，现在只要某导航，很方便所有的充电设施都清晰的罗列，这个用车焦虑场景就不说高速公路了，要来到城市，或者说是不熟悉的城市，还是我的亲身经历，我去到目的地城市，规划是到目的地城市还剩60公里续航，结果到了目的地只剩下20不到的续航，但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施，我首选了一处最近的3.5公里，开到地方是个园区，此时已是晚上，黑灯瞎火，没找到，继续找，又去到一个4公里外的地方，是个停车场，门岗无人值班，包月车才能进去，此时续航又只剩2%，又规划下一个点，不敢走远，去到了一个小区充电，小区内油车占了位置，还等物业来处理很久，还付了10元停车费，体验很差，折腾到深夜。
大家可能会说你去那里了？当然去的是个三四线城市，在大城市这样的概率几乎没有，但其实大城市的郊区也会有个别这种现象，我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决，比如公路塞车，导航都可以把用户上传的情况实时显示出来，为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢，如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户，那么我想到处找桩充电的情况就能缓解，对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。
以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议，希望得到车友的共鸣，也希望厂商和服务商可以看到，做一些可行的改变。
如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法，在评论区发出来吧，大家共同学习讨论！
AION V车友圈2024-05-274评论8点赞收藏分享民间智创
关注充电桩申请了，明天安装，这是价格表上周申请了充电桩，预约的是明天安装，这个是收费服务标准。我那找供电公司新装的电表在三楼与四楼之间的电表箱里，顺着弱电井到地下车库，估计免费的30米线子不够用，可能要超个十来米。自己网上买了一个50*60*25cm的充电桩保护箱130元，安装费100。保护箱尺寸是安装人员给的尺寸，大小应该是没问题的。供电公司电表申请比较简单，先从物业开一个车位使用证明及允许施工的证明，其实就是一个证明，上面写上车位信息，物业同意安装施工就行了。另外需要准备购车合同，带着身份证早上去供电公司申请的，下午三四点负责我们小区的电工就过来安装好了。不收费用，还是比较好的。
帝豪L HiP车友圈2024-05-2788评论36点赞收藏分享友爱可乐vz
关注腾势露营季花式互动，开启躺“营”模式
趣味游戏，与车友尽情欢聚
#全家人的露营季·广州站
寄情山野，共享腾势好时光
腾势D9 DM车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享家己人车业敏师傅
关注包过户，包上牌，无额外收费。车辆质量三大保障！保发动机！保变速箱！保无事故水泡火烧！有第三方检测报告
2024-05-27评论点赞收藏分享amireux590
关注聊聊领克03聊聊OSN吧，我刷到好多升级1.1.1版本的，我的还没推送，不知道更新了啥，想拥有红绿灯读秒。
开了5千多公里了，开门预警这个功能很灵敏，可以防止开门杀。
主动刹车救了我一次，当时在等红灯，我还在看地图，车子往前溜了我也没注意，幸好触发了紧急刹车，双闪自己打开了，也误触发过，正常行驶中前面横穿一辆电动车，我已经踩刹车了，眼看电动车都从我前面过去了，主动刹车直接给我刹停了。
三指滑屏是我很喜欢的功能，自从知道按方向盘上的view键就能调出导航，基本就没用过三指滑屏了。
辅助驾驶刹车还是比较重的，基本没怎么用过，变道辅助很好用，打转向灯可以提示到后视镜看不到的b柱。
OSN 系统刚开机还是比较卡的，用的最多的功能就是高德和网易云了，唯一一次翻车是从沈阳开到哈尔滨下收费站的时候，360影像调不出来了，重启车机后才好使。
我的是2.0版本，油耗方面高速上能开到67个油，市区基本就是910个油，算下来基本上一公里1块钱了。运动模式下油门响应很及时，提速也比较快，但低速还是感觉有顿挫感。
异响方面就是开的过程中仪表盘附近偶尔能听到像硬塑料掰断的声音，很清脆的一声，至今不知道原因。左侧尾灯内侧盖不知道什么原因掉了，一直没去处理，自己能安上就是一拽就掉，我看有兄弟去4s店直接就是一整套尾灯全换掉了。
领克03车友圈2024-05-278评论6点赞收藏分享健康百色6Z3
关注提问请问在平台卖车是怎么收费的
2024-05-27回答收藏分享温柔冰淇淋lxn
秦PLUS DM车主·车龄3年关注打卡许昌曹魏古城胖东来这两年也是带火了一座城，既然来许昌逛胖东来，肯定也少不了曹魏古城打卡，除了各种小吃美食，免不了体验簪花和古装。
虽然去了很多次，刚好周末有空，带家人一块再去凑凑热闹，电量充满里程清零，出发！
到达目的地曹魏古城停车场，出口很多非常好找，停车场出去就在曹魏古城了。
妆造完成，准备逛吃。
天黑到家，来回共耗40%的电量跑73.4公里，猜猜我从哪个城市出发？
后附整理的经验分享给准备去曹魏古城打卡的姐妹。
1.曹魏古城有很多簪花店古装店，门口进去两边巷子里都是妆造服装店，多对比几家店的价格，价格也是参差不齐，一般含妆造服装价格在几十块到一百多块，不过需要押金。
2.各家的服装基本都差不多，店铺大点的服装相对更全一些，可以转着再看看找到自己喜欢的再决定。
3.各家和各个化妆师的水平也是有区别的，最简单的方法可以在路上看到哪个画的比较漂亮，可以问一下是哪个店做的妆造。
4.建议早点去，一般上午开门，服装可以穿一天一天的，晚上十点之后还回去就可以。具体参考各店下班时间。
5.如果想要拍美美的照片，可以找个跟拍，按人数收费的，人多也有相应多的照片和精修。一般收费几十块到一百多，两百多。可以参考我们50张照片8张精修168元。当然不同摄影师收费标准可能也不一样。
6.一定要晴天去，比较出片。
秦PLUS DM车友圈2024-05-27评论1点赞收藏分享家己人车业敏师傅
关注包过户，包上牌，无额外收费。车辆质量三大保障！保发动机！保变速箱！保无事故水泡火烧！有第三方检测报告
2024-05-27评论点赞收藏分享茶杯没有把儿
关注提问#你买哈弗H6后悔了吗？各位大佬，请问h6的车机是到期需要收费吗？各位h6的车主，想问下使用感受，和第三代max同价位的有其他suv推荐吗？
哈弗H6车友圈2024-05-278回答收藏分享王守义的iPhone13真香
探界者车主·车龄4年关注提问请问这车需要保养吗？问销售说是不需要保养，检查不需要钱，只有要换东西了（齿轮油之类的）才收费，请问是这样吗？
熊猫车友圈2024-05-275回答收藏分享星星消失在星海
缤越车主·车龄1年关注提问买的奇瑞艾瑞泽5二手车可不可以去4店保养，说明书我看过了，二手车可以去4s店保养，但不知道去4s店保养会不会收费。
艾瑞泽5车友圈2024-05-277回答收藏分享用户6770352788459
关注提问不懂就问，2.5万公里，四儿子喊我换防冻液收费1800，这个防冻液是一定要换吗，还是可以自己网上买了换啊，网上福特防冻液也没那么贵啊
航海家车友圈2024-05-2763回答收藏分享完美轮船ZY7
关注提问支持car play吗？ 双屏共享是啥？
星瑞车友圈2024-05-274回答收藏分享襄阳腾势汽车
关注#腾势周末·襄阳站
向往的腾势周末生活
超感赛车邂逅畅快激情
燃动体验共享元气生活
腾势N7车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享海浪158588
关注提问请问最近奥迪的车机系统收费是真的吗？我还计划上奥迪呢？
奥迪Q5L车友圈2024-05-279回答收藏分享家己人车业敏师傅
关注包过户，包上牌，无额外收费。车辆质量三大保障！保发动机！保变速箱！保无事故水泡火烧！有第三方检测报告
2024-05-26评论1点赞收藏分享